12bet开户
当前位置:首页 >汽车> 阅读正文

TNGA的优势在哪里?通过第八代凯美瑞双擎一探究竟

时间:2020-01-23  来源:网络 点击:26次

       充塞黑科技的动力系崭新第八代凯美瑞搭载了2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5+马达的双擎混动系三种动力总成,动力晋级,因TNGA架构崭新付出的2.0LDynamicForceEngine鼓动机和黑科技足够的2.5L鼓动机,热频率高达40%,动力展现不俗且省油。

       雷同,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜欢,有年来一味卫冕中国输入车销量冠军,是胜利人物心目中有名有实的中高等卧车之王。

       从各试验工况的得分来看,在正100%碰撞试验中取得16.27分,得分率在90%之上。

       THSII混合动力系的切换做到了机动且无缝,马达恬静平稳的职业态让每日早上读书路上的男女在车里也能补补觉。

       这台新2.5L鼓动机最大扭矩以及低扭展现都取得了大幅提拔,配合马达的起动动力出口,整车的加快时鲜间异常迅捷。

       配合TNGA架构下新一代E-CVT电子无级变速器,传动平滑,完整没档位带的顿挫感,晨昏高峰驾更其适满意。

       内饰的Y型格局营建出增长的层系感,小范说未婚妻最喜爱的即凯美瑞的内饰,设计感很强,并且内饰用料做工都无可挑眼。

       车内安好乘员指数四科全优从车内乘员安好指数来看,要紧有正25%偏置碰撞、侧碰撞、车顶强度、座椅/汽车头枕四个上面进展测试,在这四项试验中,凯美瑞的成绩均为优秀。

       不过隔音上面,帕萨特会稍占上风。

       为了兼容内部乘坐空中与整体移动感,新车在C柱过后,增多了两条向下的车身流线,既保证了设计感又顾及了车内空中。

       由于利用崭新的TNGA阳台,丰田对鼓动机技能也有着更大的突破,例如在鼓动机热频率上面,崭新凯美瑞的2.5L天然吸气鼓动机热频率达成了40%,混动车型的鼓动机热频率更是达成41%。

       而90后的小郭则更喜爱第八代凯美瑞双擎的驾感和性能展现。

网站首页 | 二手车 | 列车汽运 | 卡车 | 汽车 | 汽配 |
版权申明: